Når den globale karbonneutralitetsprosessen akselererer, vil det nye energikjøretøymarkedet komme inn i en ny fase i 2025, og avansert etterspørsel vil bli den kjernevekstmotoren. Forbrukernes krav til langdistanse, hurtiglading, smart kjøring og andre funksjoner har økt betydelig, noe som driver den raske penetrasjonen av avanserte teknologier som høye energitetthetsbatterier, silisiumkarbidkraftenheter og 800V høyspent plattformer. I følge bransjeprognoser forventes det at salget av nye nye energikjøretøyer vil overstige 25 millioner i 2025, hvorav high-end modeller over 300 000 yuan vil utgjøre mer enn 25%.
Oppstrøms og nedstrøms selskaper i bransjekjeden har økt investeringene i forskning og utvikling. Ledende selskaper som CATL og BYD konkurrerer om å lansere innovative produkter som Kirin-batterier og solid-state-batterier, mens bilprodusenter som Tesla og NIO fokuserer på iterasjonen av smarte cockpits og autonome kjøreteknologier. På politikksiden er tilskuddspolitikk fra forskjellige land gradvis vippet mot høyteknologiske standarder, noe som ytterligere fremmer industriell oppgradering. Under bølgen av high-endisering kan nye materialer, chips og programvaretjenester innlede en ny runde med investeringsboom.
